一辆车满足拉货、摆摊、出行、露营,属于年轻人的微卡祥菱Q

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借福田汽车成立27年品牌焕新之际,福田祥菱重磅推出了旗下最新一代微卡产品祥菱Q,在现场的展车环节,祥菱Q已完全脱离传统“工具车”的独特气质吸引全场目光,就让我们近距离体验一下这款全球化的新时代微卡。

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时尚双拼色打造超高颜值

与一般的商用车不同,福田祥菱Q的产品定位不再是一款简单的赚钱工具,而是一款能够陪伴用户生活方方面面的灵魂伙伴,因此祥菱Q在外观的设计上下了很大功夫,希望带给年轻的用户群体更加有趣和感性的用车体验。

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福田祥菱Q的外观设计由意大利知名设计师Samuel Chuffart(塞缪尔.舒法)操刀,大胆应用了双拼色的布局,并巧妙利用了前脸上下层次感分明的布局,在视觉上呈现出更加年轻化且富有激情的表达。

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前大灯与整体的外观一致较为柔和圆润,配有雾灯和日间行车灯,后视镜上也带有转向灯,丰富的车灯组合共同营造时尚外观的同时,也提升了车辆行驶的安全性。

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车身颜色值得一说,祥菱Q提供有秋辰白、天霁蓝、耀焱红、星耀黑、火山灰紫、春辰绿等9种配色组合,搭配车辆时尚的造型设计,为年轻用户提供最个性化的展示平台。

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侧面并不是祥菱Q的时尚死角,可以看到祥菱Q采用了货箱带裙板一体式设计,很好的车挡住了底盘裸露的布局,提升了整体的美观性。同时祥菱Q还采用了独特的14英寸三幅式悬浮造型轮毂,进一步提升了整车的时尚感。

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车身尺寸上,实拍双排车型为5225×1710×1990mm,轴距为3300mm,采用的栏板货箱尺寸为2500×1570×360mm。能看到祥菱Q的载货功能也没有弱化,栏板货箱带有外部挂钩以及龙门架,还可以根据需要选配冷藏厢、翼展厢、移动厨房以及露营平台等上装,化身成实用的多面手。

 

全面乘用车化带来驾乘新体验

如果说祥菱Q的外观上摆脱了以往商用车的粗糙感,带来更加时尚的体验,那么祥菱Q的内饰则进一步脱离了普通工具车的廉价感,在配置和设计上全面向乘用车看齐,祥菱Q的内饰颜色设计更是别具一格,黑色钢琴烤漆面与外观色彩一致的双拼色组合,营造出更为质感和活跃的氛围。

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配置上更是全面向乘用车看齐,标配多功能方向盘、液晶组合仪表、中控电动门窗、电动转向助力等功能,可选配电动调节+电加热后视镜、电子驻车+Autohold、一键启动+无钥匙进入ESC等配置,进一步丰富用车体验。

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实拍车型带有9寸智能互联大屏+倒车影像的组合,支持人机交互功能,更加符合当代年轻人的驾驶习惯。燃油车型与新能源车型内部设计较为不同,纯电动版祥菱Q采用的旋钮式换挡,布局在中控台大屏下方,加宽了座椅填补了中间手动换挡把的空缺。

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主副驾都采用了较为受欢迎的织物座椅,透气感强软硬适中,腰部的支撑感较强,不仅采用了多颜色的拼接,还带有数据线条和缝线装饰,更富有活力和质感。

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双排车型后排采用了三排座设计,舒适性肯定不如前排,但空间还是比较充足的,坐进去不会有压抑和窝腿的感觉。

此外,祥菱Q车内设计有非常丰富的储物空间,总计达到40L,使用起来还是比较方便的。祥菱Q在内饰上应用了环保材料,减少有害物质挥发对驾乘人员的影响,也是商用车领域造车不断进步的体现。

 

将经济性做到极致的产品

在动力方面,目前祥菱Q有汽油和纯电两套动力系统可以选择,未来还将会有混动产品推出。实拍车型为纯电产品,搭载了宁德时代第三代电芯的磷酸铁理电池包,提供32度以及42度两种电量配置,电池布局在底盘下方,可以根据需要选择不同电量的产品。

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纯电动的祥菱Q 车型采用了集成式电驱桥,搭载峰值功率为75KW的永磁同步电机,可提供最大220N·m的扭矩输出,电机效率最高可达95%,动力输出非常强劲,无论重载还是起步都能有很好的表现。

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燃油版的祥菱Q则搭载了东安1.6L汽油发动机,匹配五挡手动变速箱,动力性和可靠性都经历行业考验。此外,燃油版车型还有柳机1.3L、小康1.6L两种发动机可选。

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值得关注的是,得益于优秀的空气动力学设计,祥菱Q的风阻系数仅为0.361-0.4,配合整车的高效传动系统,燃油版祥菱Q能满足第四阶段油耗限值标准,纯电动版祥菱Q 的续航能达到260公里,其经济性表现值得期待。

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整体来说,祥菱Q无论颜值还是全面乘用车化的配置表现都是比较能打的,这样一款有才、有趣、有实力的车型也为微卡市场注入了新活力。